६००-६४३-१३५० फ्यान

बुलडोजर जस्ता निर्माण सवारी साधनहरूमा, FAN (फ्यान) इन्जिन कूलिङ प्रणालीको मुख्य भाग हो, मुख्यतया इन्जिन र प्रमुख हाइड्रोलिक प्रणालीहरूको तापक्रम नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ, उच्च लोड अवस्थाहरूमा उपकरणहरूको स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्न। यसको प्रकार्य कम्प्यूटर र संचार उपकरणहरूमा FAN को जस्तै छ, जुन दुवैले जबरजस्ती हावा प्रवाह मार्फत तातो अपव्यय प्राप्त गर्दछ। यद्यपि, बुलडोजरको फ्यानले अधिक कठोर काम गर्ने वातावरण (जस्तै धुलो, कम्पन र उच्च तापक्रम) मा अनुकूलन गर्न आवश्यक छ, त्यसैले त्यहाँ संरचनात्मक बल र तातो अपव्यय दक्षताका लागि विशेष डिजाइन आवश्यकताहरू छन्। कोर कार्यहरू: बुलडोजर फ्यानको मुख्य कार्य भनेको रोटेशनको माध्यमबाट वायुप्रवाह उत्पन्न गर्नु हो, र इन्जिनको ताप एक्सचेन्जको रूपमा इन्जिनको तापक्रम विघटन गर्ने। तेल कूलरहरू। यसको कार्य सिद्धान्त "फोर्स्ड कन्भेक्शन गर्मी डिसिपेसन" मा आधारित छ: जब रेडिएटरको सतहबाट उच्च-गतिको वायु प्रवाह हुन्छ, यसले कूलेन्ट वा हाइड्रोलिक तेलले स्थानान्तरण गरेको तापलाई हटाउँछ, कम्पोनेन्टको पहिरन, कार्यसम्पादनमा ह्रास, वा उच्च तापक्रमको कारणले गर्दा पनि असफलतालाई बेवास्ता गर्छ। संरचनात्मक संरचनात्मक रूपमा फ्यान {6} ब्लेडहरू जस्तै उच्च सामग्री बनाइएको छ। प्रबलित नायलॉन, एल्युमिनियम मिश्र, वा स्टील प्लेटहरू, उही पावरमा ठूलो वायुप्रवाह उत्पन्न गर्न वायवीय रूपमा अनुकूलित ब्लेड आकारहरू सहित। ड्राइभ उपकरण: मेकानिकल ड्राइभमा विभाजित (जस्तै बेल्ट पुली, युग्मन र इन्जिन क्र्याङ्कशाफ्ट जडान) र इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण ड्राइभ (जस्तै हाइड्रोलिक मोलेन्स नियन्त्रण वा इलेक्ट्रोनिक मोटरसाइकल नियन्त्रण)। गति। सुरक्षात्मक अवयवहरू: धातु सुरक्षात्मक जालहरू (फ्यान ब्लेडहरूमा फोहोर हुनबाट रोक्न), सील कभरहरू (एयर फ्लो हानि कम गर्न) आदि सहित, उच्च धुलो र मलबे संग काम गर्ने वातावरणको लागि उपयुक्त।